Le vendée globe 2024 classement suscite des milliers de recherches, mais la réponse mérite d’être précisée : avant le coup de pistolet du 10 novembre 2024 aux Sables d’Olonne, il n’existe pas encore de classement de course. Ce que les passionnés cherchent à découvrir, c’est le classement de qualification IMOCA Globe Series, qui détermine la hiérarchie des favoris et les places au départ de cette édition baptisée officiellement Vendée Globe 2024-2025.
La distinction est fondamentale. Le Vendée Globe est la course à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance, considérée comme l’Everest des mers. Chaque édition mobilise des années de préparation, des budgets colossaux et des skippers parmi les meilleurs au monde. Le classement de qualification, basé sur plusieurs épreuves internationales, constitue la première forme de hiérarchie visible avant même que les bateaux ne quittent le quai.
Cet article démêle la confusion autour du terme « classement », présente les skippers qualifiés et leurs résultats, explique comment fonctionnera le classement pendant les 80 jours de navigation, et donne toutes les clés pour suivre la course de novembre 2024 à mai 2025.
Pas le temps de lire l’article ?
- Le Vendée Globe 2024-2025 débute aux Sables d’Olonne et se termine en mai 2025 : le ‘classement’ avant la course désigne les qualifications IMOCA Globe Series.
- Charlie Dalin, Yannick Bestaven et Sébastien Simon dominent les sélections, avec Justine Mettraux seule femme confirmée parmi les top candidats.
- Le classement en course fonctionne via un système d’arrivée combiné à des bonus (vitesse, navigation) : les pénalités peuvent bouleverser les positions.
- Suivre le classement temps réel via vendeeglobe.org et les partenaires officiels : mises à jour toutes les heures pendant la navigation.
Clarifier le terme « classement » avant le Vendée Globe 2024-2025
Pourquoi parler de classement si la course n’a pas encore commencé
La confusion naît d’un décalage entre l’appellation populaire « Vendée Globe 2024 » et la réalité sportive. La course débute le 10 novembre 2024 et s’achève aux Sables d’Olonne en janvier ou février 2025 pour les premiers, et potentiellement jusqu’en mars ou avril 2025 pour les plus lents. L’organisation la désigne officiellement sous le nom de Vendée Globe 2024-2025, ce qui évite toute ambiguïté sur l’édition concernée.
Avant le départ, le seul classement existant est celui de l’IMOCA Globe Series, un circuit de courses de qualification organisé par la classe IMOCA sur plusieurs années. Ce classement mesure les performances des skippers sur des épreuves majeures comme la Transat Jacques Vabre, l’Ocean Race Europe ou la Rolex Fastnet Race. Les points accumulés déterminent les favoris, les têtes de série et parfois les critères d’accès au départ.
Différence entre sélection des skippers et classement de course
La sélection pour le Vendée Globe ne repose pas uniquement sur le classement IMOCA. Elle intègre aussi des critères de qualification technique : le skipper doit avoir effectué une traversée en solitaire d’au moins 2 000 milles nautiques en moins de 20 jours, avoir navigué au moins 1 000 milles en solitaire dans les 18 mois précédant le départ, et avoir bouclé une qualification sur route océanique validée par l’organisation.
Une fois la course lancée, le classement officiel se construit en temps réel, position par position, sur la base du temps de navigation cumulé. Il ne s’agit pas de points mais de distance restante à parcourir, mise à jour via le système de tracking GPS toutes les quatre heures. Deux notions distinctes, deux lectures différentes de la performance.
Le classement IMOCA Globe Series 2024-2025 : qui s’est qualifié
Les critères de qualification et points IMOCA
L’IMOCA Globe Series 2023-2024 regroupe une dizaine d’épreuves majeures sur deux ans. Chaque course rapporte des points selon le classement final, la durée de la navigation et la distance parcourue. Les courses les plus longues, comme la Transat Jacques Vabre (environ 4 350 milles) ou l’Ocean Race, génèrent davantage de points que les épreuves côtières.
Le système favorise la régularité sur la durée : un skipper brillant sur une seule course ne détrône pas celui qui enchaîne les bons résultats sur l’ensemble du circuit. C’est cette logique de continuité qui fait du classement IMOCA un véritable indicateur de la valeur réelle d’un concurrent avant le grand départ.
Top 5 skippers à la qualification : favoris déclarés
| Skipper | Bateau / Sponsor | Résultats clés qualification | Statut |
|---|---|---|---|
| Charlie Dalin | Macif Santé Prévoyance | Vainqueur Transat Jacques Vabre 2023, top résultats IMOCA Series | Confirmé, favori n°1 |
| Yannick Bestaven | Paprec Arkéa | Vainqueur Vendée Globe 2020-2021, expérience maximale | Confirmé |
| Yoann Richomme | Paprec Arkéa (partenariat) | Multiple victoires en Class40, montée en IMOCA confirmée | Confirmé, outsider sérieux |
| Sébastien Simon | Groupe Dubreuil | Podium Transat Jacques Vabre, régularité sur le circuit IMOCA | Confirmé |
| Thomas Ruyant | Vulnerable | Top 5 Vendée Globe 2020-2021, expérience des mers du sud | Confirmé |
Justine Mettraux mérite une mention particulière : seule femme parmi les candidats certifiés du haut de tableau, elle représente une vraie force avec des qualifications solides sur le circuit international. Son projet est soutenu et son niveau technique reconnu par la classe IMOCA.
Les skippers potentiels et wild-cards pour 2024-2025
Qui attend encore sa confirmation officielle
- L’organisation du Vendée Globe vise un plateau d’environ 40 skippers au départ, un chiffre record pour l’épreuve.
- Plusieurs projets étaient encore en phase de finalisation de financement au printemps 2024, avec des annonces attendues jusqu’à l’été.
- Des wild-cards peuvent être accordées par le comité de course à des profils jugés représentatifs : skippeurs de nationalités peu représentées, projets innovants ou partenariats institutionnels.
- La Commission Sportive Offshore de la Fédération Française de Voile supervise les dossiers de qualification technique, avec des délais stricts fixés plusieurs mois avant le départ.
Nouveaux entrants et bateaux du précédent Vendée Globe
- Plusieurs skippers de l’édition 2020-2021 reviennent avec le même bateau, une stratégie économique qui permet de réduire les coûts de campagne de plusieurs millions d’euros.
- Les nouveaux foilers de dernière génération (IMOCA foilants conçus après 2022) offrent théoriquement un avantage de vitesse de 10 à 15 % selon les données de jauge IMOCA, mais demandent une adaptation en mer plus longue.
- Des skippers étrangers, notamment britanniques, néo-zélandais et américains, ont confirmé leur présence, renforçant la dimension internationale de cette édition.
- Certains projets juniors bénéficient d’un soutien de la Fédération dans le cadre du développement de la voile hauturière française.
Comment fonctionnera le classement pendant la course
Système d’arrivée et règles de comptage
Le classement de course repose sur un principe simple : l’ordre d’arrivée aux Sables d’Olonne en temps réel de navigation, sans correction ni coefficient. Le premier bateau à franchir la ligne d’arrivée remporte le Vendée Globe. Pas de handicap, pas de points : la vitesse pure sur 24 000 milles nautiques est le seul juge de paix.
Le suivi GPS est assuré par le prestataire officiel de la course, avec une mise à jour de position toutes les quatre heures en mode standard et toutes les heures lors des phases critiques (passage des caps, météo extrême). Les skippers peuvent également envoyer des positions volontaires via leur système de communication de bord, rendant le suivi quasi-continu pour les observateurs les plus assidus.
Points bonus, pénalités et stratégies décisives
Le règlement du Vendée Globe prévoit des pénalités de temps en cas d’infraction caractérisée : assistance extérieure reçue (interdite sauf urgence médicale vitale), contournement d’un point de passage obligatoire dans le mauvais sens, ou non-respect des zones d’exclusion antarctiques définies par l’organisation pour des raisons de sécurité.
Contrairement à certaines courses en flotte, il n’existe pas de système de « bonus vitesse » codifié dans le règlement officiel du Vendée Globe : c’est la route choisie et la moyenne maintenue qui font la différence. Un skipper peut doubler plusieurs concurrents entre le Cap Horn et les Sables d’Olonne si la météo lui est favorable, ce qui rend le classement incertain jusqu’aux dernières heures. Les positions basculent régulièrement, notamment à l’approche du pot au noir équatorial, zone de calmes plats redoutée lors de la remontée vers le nord. Si vous souhaitez comprendre comment se déroule concrètement la fin de course, l’arrivée du Vendée Globe fait l’objet d’un article dédié sur ce blog.
Dates clés du Vendée Globe 2024-2025 à retenir
| Date | Événement | Détails |
|---|---|---|
| 10 novembre 2024 | Départ officiel | Les Sables d’Olonne, départ en flotte, cap vers le sud |
| Fin novembre 2024 | Passage équateur (descente) | Premier test : pot au noir, gestion de la chaleur et des calmes |
| Décembre 2024 | Cap de Bonne-Espérance | Entrée dans l’Océan Indien, premiers leaders connus |
| Janvier 2025 | Cap Leeuwin (Australie) et approche Cap Horn | Mers du Sud : dépressions, vagues de 10 à 15 mètres possibles |
| Fin janvier 2025 | Passage Cap Horn | Point de passage mythique, classement souvent redistribué ici |
| Février-mars 2025 | Remontée Atlantique | Course contre la montre, passage équateur retour |
| Janvier à avril 2025 | Arrivées échelonnées | De 54 à plus de 100 jours selon les bateaux et les conditions |
Favoris et analyse des forces avant le départ
Pourquoi Charlie Dalin figure parmi les prédits gagnants
Charlie Dalin s’est imposé comme le marin le plus régulier du circuit IMOCA ces quatre dernières années. Il a franchi en premier la ligne d’arrivée du Vendée Globe 2020-2021, avant d’être reclassé deuxième suite à un calcul de compensation de temps lié à une assistance portée à un concurrent en détresse. Cette expérience directe de la tête de course sur 24 000 milles est un atout que peu de prétendants possèdent.
Son bateau Macif Santé Prévoyance est l’un des foilers les plus récents et les plus performants de la flotte, conçu spécifiquement pour cette édition. L’équipe technique qui l’entoure est réputée pour la qualité de sa préparation météo et de ses réglages de quille. Tous ces éléments combinés font de lui le favori logique du classement final.
Atouts et faiblesses de la concurrence principale
Yannick Bestaven dispose d’un avantage psychologique unique : il sait ce que signifie gagner le Vendée Globe. Son passage par les mers du sud lors de l’édition 2020-2021 lui a fourni une connaissance inestimable des dépressions australes. Son principal défi sera physique, la course imposant des nuits sans sommeil prolongé pendant des semaines entières.
Yoann Richomme et Sébastien Simon représentent la génération montante. Tous deux disposent de bateaux techniquement avancés et d’une forme physique au sommet. Leur point faible reste l’expérience directe des conditions les plus violentes des mers du sud, que seule une édition du Vendée Globe peut véritablement enseigner. Thomas Ruyant, lui, a déjà navigué aux antipodes et connaît les pièges de la route australe, ce qui le place dans une catégorie à part parmi les outsiders sérieux. Pour ceux qui apprécient les analyses de rivalités sportives au sommet, les dynamiques entre favoris rappellent d’autres duels récents dans le sport de haut niveau, comme la rivalité qui redéfinit le tennis moderne.
Où et comment suivre le classement en direct
Ressources officielles et plateformes partenaires
- vendeeglobe.org : la plateforme officielle, avec tracking GPS live, classement actualisé en continu, fiches skippers et bulletins météo.
- IMOCA.org : informations techniques sur les bateaux, résultats des courses de qualification, calendrier des épreuves du circuit.
- France Télévisions (France 2, France 3) : diffusion de directs lors des moments clés (départ, passages des caps, arrivées), documentaires et interviews de skippers.
- L’Équipe TV et la chaîne YouTube officielle du Vendée Globe : résumés quotidiens, reportages de bord, analyses tactiques.
Fréquence des mises à jour en course
- Positions GPS toutes les quatre heures en navigation normale, toutes les heures lors des phases à risque.
- Points de situation quotidiens publiés par l’organisation sur le site officiel et les réseaux sociaux (@VendeeGlobe sur Instagram et X/Twitter).
- Application mobile Vendée Globe : notifications push pour les changements de position, les arrivées imminentes et les événements météo majeurs.
- Les skippers peuvent contacter la course via Iridium satellite et envoyer des messages audio ou vidéo depuis leur bord, diffusés sur les médias partenaires.
- Des commentateurs spécialisés (notamment sur Radio France et les chaînes thématiques) analysent les choix tactiques de route en temps réel.
Préparer son suivi du Vendée Globe 2024-2025
Le Vendée Globe 2024 classement ne peut donc pas se résumer à un seul tableau de résultats : il y a le classement de qualification (IMOCA Globe Series) qui place Charlie Dalin, Yannick Bestaven et Sébastien Simon dans le haut de la hiérarchie, et il y a le classement de course, qui se construira heure par heure entre le 10 novembre 2024 et les premiers mois de 2025.
Ce qui fait la magie de cette épreuve, c’est précisément l’écart entre les pronostics et la réalité des mers du sud. Un bateau peut mener de bout en bout et connaître une avarie à 500 milles de l’arrivée. Un outsider peut trouver la route idéale dans les dépressions australes et remonter dix places en une semaine. Le classement ne sera jamais figé avant que le dernier skipper n’ait franchi la ligne.
Pour ne rien rater, ajoutez vendeeglobe.org à vos favoris, activez les notifications de l’application officielle, et prévoyez de suivre les points quotidiens dès le 10 novembre 2024. Quatre-vingt jours d’aventure, de suspense et de dépassement de soi vous attendent, avec un classement final qui s’écrira dans les vagues.
Questions fréquentes
Quand commence exactement le Vendée Globe 2024-2025 ?
Le départ officiel est fixé au 31 octobre 2024 aux Sables d’Olonne (Vendée). La course se termine entre avril et mai 2025, selon les vitesses de navigation. Durée estimée : 54 à 80 jours de navigation continue.
Qui sont les skippers qualifiés pour le Vendée Globe 2024-2025 ?
Charlie Dalin (Macif), Yannick Bestaven (Arkéa), Sébastien Simon, Yoann Richomme et Thomas Ruyant dominent les qualifications IMOCA. Justine Mettraux est la seule femme confirmée parmi les top candidats. Environ 40 skippers attendus au départ.
Comment fonctionne le classement pendant la course du Vendée Globe ?
Classement principal : ordre réel d’arrivée aux Sables d’Olonne (temps de navigation). Bonus vitesse possible si moyenne dépasse seuil. Pénalités appliquées en cas d’infraction règlement. Positions évoluent jusqu’à l’arrivée finale : dernier jour peut rebattre cartes.
Où suivre le classement en direct pendant le Vendée Globe 2024-2025 ?
vendeeglobe.org : plateforme officielle avec tracking GPS et classement live (mise à jour toutes heures). France Télévisions (TF1/France 2) offre direct TV. IMOCA.org propose infos techniques. Apps mobiles Vendée Globe : notifications temps réel des changements classement.
Qui a remporté le dernier Vendée Globe avant 2024-2025 ?
Yannick Bestaven a remporté l’édition 2020-2021 en 80 jours 48 heures 40 minutes. Le vainqueur reçoit reconnaissance mondiale, sponsor boost et place histoire voile. Bestaven court à nouveau 2024-2025 à 66 ans (défi inédit).
